Создание и редактирование сценария

Подготовка файла входных данных

Для работы планировщика и имитационной модели MineTwin Underground требуется подготовить сценарий – файл в формате Excel, содержащий необходимый набор входных данных.

Создание сценария в MineTwin Underground возможно двумя способами:

  1. В интерфейсе системы - все исходные данные, такие как элементы транспортной сети, типы и единицы оборудования, расписания работы оборудования и транспорта, закрепление оборудования и транспорта за добычными участками и т.д., добавляются/ удаляются вручную непосредственно в системе.Топологию транспортной сети предприятия возможно добавить в сценарий импортом осей дорог в формате .dxf.

  2. Импортом шаблона с исходными данными - при создании нового сценария система позволяет импортировать основные данные из предварительно заполненного шаблона в формате Excel

Запуск приложения, загрузка модуля редактирования

Для установки приложения MineTwin Underground на компьютер необходимо разархивировать папку «MineTwin» и сохранить ее на локальном компьютере.

  1. Запуск MineTwin Underground производится из разархивированной папки запуском приложения MineTwin.exe (image1).

  2. Если MineTwin запускается на ПК впервые, система сообщит о том, что лицензия не найдена.

image2
  1. После нажатия на кнопку ввода ключа лицензии откроется окно, в которое нужно вставить 16-значный ключ лицензии и нажать на кнопку активации ключа.

image3
  1. Если ключ указан верно, и он не активирован на другом ПК, MineTwin Underground будет запущен.

  2. При отсутствии коммерческой лицензии пользователь может воспользоваться временной лицензий, действующей в течение 30 дней, для чего нужно нажать на кнопку image4.

  3. Если во время открытия приложения отсутствует доступ к интернету, необходимо подключиться к интернету или обратиться за помощью к разработчику, сообщив уникальный идентификатор ПК, который открывается при нажатии на кнопку обращения за лицензией.

image5
  1. Текст сообщения нужно скопировать, нажав кнопку image6, и направить в техническую поддержку ПО «MineTwin».

image7
  1. После запуска MineTwin Underground откроется рабочее окно приложения. В левой части окна на вкладке Начальная страница расположены следующие функции:

    • Создать новый сценарий - функция создает файл нового сценария, требующего ручного заполнения и/или импорта данных

    • Открыть один из предыдущих сценариев - функция выводит на панель список последних открытых сценариев для быстрого переключения между ними

    • Открыть сценарий из библиотеки - функция открывает окно с набором демонстрационных сценариев

    • Сохранить шаблон исходных данных - нажав на эту функцию, на ваш ПК скачается файл Excel установленной формы для заполнения основных данных и последующего создания сценария посредством его импортирования

    • Посетить наш веб-сайт - функция переводит на интернет-сайт ООО "Амальгама"

image8

Если в открываемом сценарии содержатся ошибки, откроется окно со списком ошибок с указанием названия листа Excel-файла, номеров колонок и строк, в которых содержатся ошибки. Пользователь может открыть список в отдельном файле и последовательно исправить их в загружаемом Excel-файле либо загрузить файл сценария с ошибками и затем исправить их в системе.

image9

После открытия сценария в интерфейсе MineTwin Underground можно перейти на вкладку редактирования сценария, внешний вид которого показан на рисунке.

image10

Модуль редактирования содержит несколько окон, размеры которых можно изменять, выделив сторону окна и удерживая левую клавишу мыши. Любое окно можно переносить из одной части интерфейса в другую, щелкнув по нужному окну левой клавишей мыши и удерживая ее во время переноса.

Для раскрытия выбранного окна на весь экран нужно дважды щелкнуть по нему мышью, для возврата в обычный режим – снова дважды щелкнуть или применить функцию Восстановить расположение окон.

Элементы редактора сценариев

Редактор сценариев позволяет создавать, просматривать, редактировать и сохранять сценарии.

Панель инструментов

В верхней части модуля редактирования находится меню с группами элементов управления и панель инструментов.

image11 11
image11

Группа Меню содержит функции:

  • Создать новый сценарий (image12)

  • Открыть сценарий (image13)

  • Сохранить сценарий (image14)

  • Открыть эксперимент (image14)

  • Загрузить шаблон входных данных (image14 1) - функция создает новый сценарий, импортируя заполненный шаблон исходных данных

  • Функцию «Сохранить как» (image15)

  • Выход из системы (image16)

Группа Режимы позволяет выбрать нужный режим:

  • Симуляцию (моделирование) (image17)

  • Редактор (image18)

  • Исследование (image18)

Группа Инструменты содержит функции:

  • Проверка корректности сценария после его создания/ редактирования (image22)

  • Сбор детальной статистики – возможность просмотра данных о состоянии всех единиц оборудования в любой момент времени (изображение Собирает подробную статистику)

  • Восстановление расположения окон (image24)

  • Изменение размера используемой оперативной памяти для повышения быстродействия (image22)

  • Настройки управления картой (image25). Пользователь может выбрать удобный для себя способ перемещения/поворота карты в 2D- и 3D-режимах

image26
  • Переключение языка (image27) – доступны русский и английский языки

В группе Справка содержатся:

  • Ссылка на учебное пособие (Учебный образ)

  • Информация о лицензии, под которой открыта система (Имиджелицензионный)

  • Проверка наличия обновлений (Проверка изображений .)

  • Проверка наличия обновлений при запуске (изображение Собирает подробную статистику)

При необходимости отменить/ вернуть отмененное действие используются кнопки image31.

Кнопка image32 синхронизирует графики в режиме моделирования.

Кнопка image33 позволяет экспортировать в Excel-файл результаты моделирования (общую статистику, затраты, показатели работы оборудования и т.д.)

Кнопки image34 обеспечивают переход к окнам с ранее просмотренными каталогами и объектами.

По кнопке image35 выполняется поиск любого элемента сценария по его названию.

Дерево элементов

Все данные об объектах и сущностях сценария (выработках, рудоспусках, единицах оборудования, расписаниях работы оборудования и т.д.) отображаются в виде дерева и сгруппированы по типам. Для каждого типа объекта/ сущности показывается количество единиц объекта/ сущности.

Для удобства просмотра отдельные блоки дерева объектов можно разворачивать/ сворачивать.

image36

Объекты

Список всех единиц объектов (сущностей), входящих в состав объекта, например, СБУ, ПДМ, выработок, отображается в отдельном окне, которое открывается под картой при нажатии на название этого объекта в дереве элементов.

В списке отображаются основные характеристики объектов.

image37

Вверху окна со списком объектов находится панель инструментов, содержащая функции добавления, удаления, копирования объектов, перемещения объектов вверх и вниз, обновления значений.

image38

При наведении мышью на значок отобразится название функции, выполняемой по соответствующей кнопке.

В таблице доступна сортировка всех колонок таблицы данных, а также фильтры. Для применения фильтра нужно щелкнуть по строке в нужной колонке правой клавишей мыши и установить нужный фильтр во всплывающем окне.

image39

Для снятия фильтра используется кнопка Удалить фильтр во всплывающем окне.

image40

Содержимое всей таблицы или отдельных строк/ ячеек можно скопировать или экспортировать в Excel для дальнейшего анализа.

image41

Большинство колонок таблицы доступны для редактирования. Для редактирования значения в одной ячейке нужно щелкнуть по ней левой клавишей мыши. Для редактирования всех значений в колонке применяется кнопка Присвоить всем элементам, например, если нужно задать один и тот же склад взрывчатого материала для всех зарядных машин. Также можно отфильтровать нужные строки, например, оборудование по типу, и присвоить значения в колонке только для отфильтрованных ячеек, например, если нужно задать один и тот же участок всем самосвалам одного типа.

Все данные из таблиц можно скопировать и вставить в Excel для последующего анализа или сразу экспортировать в Excel.

Свойства

В окне Свойства отображаются/ редактируются свойства единицы объекта (сущности), выделенной в списке объектов. Для редактирования свойств объекта нужно выделить объект в списке и перейти в окно Свойства.

image42

Для изменения параметров, значения которых ограничены перечислением, нужное значение выбирается из выпадающего списка, удаляется щелчком по крестику справа от поля.

image43

Для обновления данных используется кнопка image44.

Из свойств единицы объекта доступен переход к свойствам связанных с ним объектов, например, из свойств единицы оборудования к свойствам типа этой единицы оборудования или к свойствам узла ее базирования. Для этого нужно щелкнуть мышью по стрелке справа от поля.

image45

Кнопка image46 позволяет задать другой базовый узел, выбрав его на карте в 2D-отображении.

image47

Кнопка image48подсвечивает выбранный узел в графическом редакторе (на 2D-карте).

image49

Для перемещения единицы объекта на карте рудника в точку его базового узла используется кнопка image50.

image51

Все длительности в MineTwin могут задаваться постоянным значением или одним из распределений (нормальным, усеченным нормальным, равномерным, треугольным). Для задания длительности нужно перейти во всплывающее окно щелкнув мышью по кнопке image48 справа от поля значения длительности и в открывшемся окне выбрать подходящее распределение. Кроме того, распределение случайной величины можно задать напрямую в поле ввода.

image52

Время наступления всех периодических событий в MineTwin может задаваться точным временем или некоторой периодичностью (каждый n-ый день месяца, каждый последний день месяца, каждую неделю, каждые n дней).

image53

Карта

В окне Карта отображается транспортная сеть рудника в двумерном пространстве. Карта в этом режиме доступна для редактирования.

image54

Функции управления просмотром

Приближение/ удаление плана рудника производится колесом мыши. Перемещение плана осуществляется мышью при нажатой правой кнопке (способ управления картой можно изменить в настройках карты).

В правом нижнем углу окна расположена панель управления отображением карты.

Кнопка image61 позволяет включать/отключать координатную сетку и линейку по контуру окна.

Кнопка image55 позволяет центрировать карту.

Кнопки image56 приближают и отдаляют карту.

Кнопки image57 позволяют перемещать карту вверх, вниз, вправо и влево.

В верхней части окна Карты находится панель инструментов для работы с графами транспортной сети.

Кнопка image58 активирует подсветку ребер шахтного поля по функциональному назначению (типу), кнопка image59 активирует подсветку ребер по зонам шахтного поля.

В графическом редакторе MineTwin Underground доступен просмотр отдельных областей шахтного поля, расположенных на заданной глубине. Кнопка image62 используется для задания диапазона по координате Z узлов шахтного поля для просмотра, например от -140 до -120.

image63

Кнопка image64 позволяет определить кратчайшее расстояние между двумя узлами шахтного поля. После нажатия на эту кнопку появляется метка image65, которую нужно навести на узел начала пути и щелкнуть мышью. Затем появится вторая метка image66, которую нужно установить на узле назначения. После этого маршрут между узлами подсветится на карте, а в открывшемся окне Длина пути появится информация о расстоянии между выбранными узлами шахтного поля.

image67

Для выхода из режима измерения расстояния используется клавиша Esc.

Кнопка image68 выделяет изолированные участки транспортной сети разными цветами.

Функции редактирования карты

Кнопка изображение 56 позволяет быстро изменять направление ребра шахтного поля.

Кнопка imageReverseConveyor1 позволяет быстро изменять направление движения конвейера.

Кнопка изображение57 оптимизирует точки перегиба ребер — удаляет точки перегиба, которые находятся на одной линии между двумя последовательными точками перегиба выбранных ребер или всех ребер сценария, если ни одно ребро не выбрано.

Кнопка изображение 58 создаёт соединение ребра шахтного поля и узла/ребра с узлом, если расстояние между ними составляет менее 2,5 метров (по умолчанию). При слиянии выбранного ребра с узлом другого ребра, первое разбивается на два. Если ребра не выделены, то при нажатии на эту кнопку соединяются все близлежащие ребра транспортной сети в соответствии с описанным правилом.

Импорт графических данных в формате .dxf

В MineTwin Underground реализован импорт графических данных из сторонних ИТ-систем в формате .dxf. По нажатию на кнопку image73 открывается диалоговое окно, в котором можно выбрать нужный dxf-файл, выбрать нужные слои и импортировать их в сценарий. Если параметры импортируемой топологии заданы не в метрической системе (например, в футах), для перевода их в метрическую систему используется коэффициент. При импорте геометрии доступно назначение типа ребер:

  • ROAD - оси дорог для передвижения самоходного транспорта

  • RAIL - оси железнодорожного пути

  • CONVEYOR - оси конвейерных линий

  • RAIL_VEYOR - оси железнодорожного пути ж/д-конвейеров

  • LAYOUT - полилинии слоя разметки, используются как вспомогательные элементы при работе с Картой, в моделировании не участвуют

По умолчанию всем импортируемым линиям присвается тип ROAD.

image74

Палитра

В левой части окна «Карта» расположена палитра с объектами, которые можно добавить на план карьера: узлы и ребра шахтного поля, сегменты шахтного поля, выработки, заправочные и зарядные станции, скиповые подъемники, перерабатывающие фабрики, дробилки, точки перегруза, а также объекты разметки - полилинии и текстовые обозначения.

Ломаное ребро и полилиния разметки создаются непрерывной простановкой мышью вершин/точек ломаной, завершение рисования выполняется двойным кликом левой кнопкой мыши. Если начинать рисование ломаного ребра с узла транспортной сети и/или завершать на существующем на подобном, то линия соединяется с этими узлами и ребрами в единую сеть.

Для добавления выработки или сегмента шахтного поля нужно нажать левой кнопкой мыши на соответствующий объект на палитре, затем той же кнопкой мыши выбрать с карты необходимое ребро.

Для добавления остальных объектов палитры нужно нажать левой кнопкой мыши на объект палитры, а затем кликнуть в том месте карты, куда требуется добавить объект.

В окне Карта доступно множественное выделение и перемещение объектов. Для этого нужно выделить мышью объекты и перемещать их стрелками клавиатуры.

Двойным кликом мыши по строке с единицей объекта в окне с их списком соответствующая единица выделяется на карте.

image75

Карта 3D

В окне Карта 3D отображаются объекты рудника в трехмерном пространстве. Этот режим предназначен только для просмотра.

image76

Перемещение плана по умолчанию производится мышью при нажатой левой кнопке мыши, поворот – при нажатой правой кнопке мыши. (Способ управления картой можно изменить в настройках карты).

В левом нижнем углу окна расположена панель управления отображением модели.

Кнопки image77 позволяют приближать и отдалять 3D-карту рудника.

Кнопка image55 позволяет центрировать 3D-карту.

Кнопки image57 позволяют перемещать 3D-карту вверх, вниз, вправо и влево.

Кнопка image58 активирует подсветку ребер шахтного поля по умолчанию, кнопка image59 активирует подсветку ребер по зонам шахтного поля. Кнопки расположены в верхней части окна 3D-карты.

Карты в 2D и 3D синхронизированы: при выделении объекта на одной карте он подсвечивается на другой.

image78

Ошибки

После создания/ редактирования сценария необходимо проверить его корректность, используя кнопку Проверить корректность данных в группе Инструменты в строке меню или в строке инструментов на вкладке Редактор сценария.

image79

Если данные заданы неправильно или данных не хватает, появится сообщение об ошибках, список которых появится в окне Ошибки.

image81

Сообщения об ошибках могут быть двух типов:

  • Ошибки, при наличии которых планирование невозможно

  • Предупреждения о нехватке некоторых данных, не препятствующих планированию

По щелчку мыши в каждой строке списка ошибок в окне Свойства открываются свойства объекта, в которых произошла ошибка, и пользователь может оперативно ее исправить.

Кнопка image82 в правом верхнем углу окна Ошибки служит для обновления списка ошибок после их исправления.

Сценарий

Сценарий – корневой объект рассматриваемой предметной области.

Элемент дерева объектов Сценарий содержит общие параметры, относящиеся к планированию и моделированию подземных работ.

На вкладке с Основными свойствами сценария содержатся:

  • Имя файла

  • Дата и время начала и окончания планирования и моделирования

  • Моделировать заправку и зарядку оборудования — при установленной отметке моделируется процесс восполнения топлива/энергозаряда оборудования; если отметка не установлена, расход энергоресурса рассчитывается, но движение на станцию и процесс заправки/зарядки не моделируется

  • Остановить при отсутствии руды – при включенной функции моделирование останавливается как только в выработках заканчивается руда, даже если дата окончания моделирования не наступила

  • Описание – комментарии к сценарию (при необходимости).

ScenarioGeneralUG

Группа свойств Планирование позволяет задать следующие параметры:

  • Режим планирования:

    • по целевому значению – планирование осуществляется в соответствии с целевыми показателями для всего рудника

    • по выработкам – план по выработкам задает сколько горной массы и какого качества должно быть добыто в требуемый плановый период из указанной выработки

  • Алгоритм работы ПДМ в точке перегруза - параметр используется при планировании транспортировки горной массы из выработки в точку перегруза погрузочно-доставочными машинами. После разгрузки в точке перегруза ПДМ может либо остаться ждать ШАС для его загрузки, либо начать следующий рейс из выработки. При выборе значения параметра "Ожидание ШАС" ПДМ остается в точке перегруза, если:

    • в точке перегруза работает хотя бы один ШАС

    • с данной точкой перегруза не работают другие ПДМ

    • текущее количество горной массы в точке перегруза больше, чем суммарная вместимость всех ШАС , которые работают с этой точкой перегруза Во всех остальных случаях ПДМ разгружается в точке перегруза и покидает ее. Смысл этого параметра в том, чтобы в точках перегруза не накапливалась горная масса и при этом ПДМ не ожидали ШАС больше, чем это необходимо

  • Макс. количество альтернативных мест разгрузки - определяет количество дополнительных мест разгрузки в случае, если запланированное планировщиком место разгрузки (рудоспуск или точка перегруза) заполняется до заданного уровня. Если параметр равен нулю, т.е. альтернативных маршрутов нет, то при наполнении ближайшего места разгрузки, например, точки перегруза окисленной руды до заданного уровня, транспортировка окисленной руды прекращается до тех пор, пока в запланированном месте разгрузки не освободится место или пока не закончится смена. Другие места разгрузки, принимающие окисленную руду, в течение смены не будут использоваться. Если альтернативные места разгрузки есть, то при наполнении места разгрузки до заданного уровня ШАС/ПДМ внутри смены начнут транспортировать горную массу в альтернативные рудоспуски или точки перегруза

  • Перцентиль для оценки СВ, доли – технический параметр, определяет диапазон колебания случайных величин. Результатом вычисления является число, оно уже не варьируется в ходе планирования. Например, при равномерном типе распределении длительности операции от 5 до 10:

    • Если перцентиль задан как 0% - то в планировании будет использоваться минимальное возможное значение 5

    • Если перцентиль задан как 100% - то в планировании будет использоваться максимальное возможное значение 10

    • Если перцентиль задан как 20% - то в планировании будет использоваться 6, т.к. с вероятностью 20% в равномерном распределении от 5 до 10 значение будет от 5 до 6

    • Если перцентиль задан как 40% - то в планировании будет использоваться 7.

  • Режим планирования транспортировки:

    • Только посменно – задачи формируются только в начале каждой смены; в течение смены не обновляются

    • Только динамически – новая задача назначается каждому самосвалу сразу после завершения рейса

    • Посменно и динамически – задачи формируются по сменам, но дополняются динамически, если самосвал простаивает (например, из-за поломки экскаватора или досрочного завершения работ).

ScenarioShcedulingUG

На вкладке Для экспертов содержатся дополнительные технические настройки:

  • Определение моментов проверки заполненности запланированного места разгрузки и выбора альтернативных мест разгрузки ШАС:

    • Перед началом движения на разгрузку

    • Перед постановкой в очередь на разгрузку

    • Перед началом разгрузки

  • Задание точности сравнения дистанции, скорости и времени при моделировании

  • Случайное начальное значение — это начальное значение, которое используется в генераторах случайных чисел для создания последовательности случайных чисел. Это своего рода "стартовая точка", от которой зависит, какие числа будут сгенерированы. При использовании одного и того же случайного начального значения результаты моделирования сценария будут одинаковыми при каждом запуске программы. В одном и том же сценарии с разным случайным начальным значением результат моделирования может быть разным.

ScenarioAdvancedUG

На вкладке Затраты задаются:

  • Фиксированные затраты рудника в месяц, рублей в месяц

  • Стоимость электроэнергии, руб/кВт для заряжания самоходной техники с электродвигателями (зарядными батареями)

  • Стоимость топлива, руб/литр, которая будет учитываться при расчете затрат на топливо.

ScenarioExpensesUG

Карта

Элемент дерева объектов Карта содержит следующие элементы подземного рудника (шахтного поля):

  • Узлы шахтного поля

  • Ребра шахтного поля

  • Зоны

  • Участки

  • Сегменты шахтного поля

  • Слои разметки

Узлы шахтного поля

Узел шахтного поля – элемент графа транспортной сети горнодобывающего предприятия, которому соответствует одна точка в двумерном пространстве.

image89

Узел шахтного поля характеризуется следующими основными параметрами:

  • Уникальный идентификатор

  • X-, YZ-координаты

Ребра шахтного поля

Ребро шахтного поля – элемент графа транспортной сети, соединяющий два узла шахтного поля.

image91

Ребро шахтного поля характеризуется следующими параметрами:

  • Уникальный идентификатор

  • Тип ребра: Авто, ЖД, Конвейер, Ж/Д конвейер

  • Двунаправленный — параметр, указывающий, возможно ли перемещение по ребру в обоих направлениях

  • Встречное движение — параметр, указывающий разрешено ли встречное движение. Если не разрешено - оборудование остановится перед ребром, чтобы пропустить тех, кто едет во встречном направлении

  • Обгон движущегося оборудования - параметр указывает, разрешено ли опережение транспортных средств, движущихся в том же направлении с более низкой скоростью

  • Обгон остановившегося оборудования - параметр определяет, возможен ли объезд остановившегося оборудования на этом ребре другими транспортными средствами

  • Время обгона остановившегося оборудования, мин - дополнительное время, которое транспортные средства потратят на объезд остановившегося оборудования на этом ребре

  • Качество покрытия — коэффициент, который корректирует базовую скорость оборудования при движении по этому ребру

  • Сопротивление качению, % - процент сопротивления движению, которое возникает при перекатывании шин колесных транспортных средств по поверхности дороги. Параметр влияет на скорость движения оборудования при применении правила расчета скорости "Зависит от кривой тягового усилия"

  • Ограничение скорости, км/ч - максимально разрешенная скорость движения всех видов транспорта по этому ребру

  • Длина в метрах, рассчитанная в зависимости от координат X и Y узлов и точек перегиба ребра

  • Уклон, % - отношение разницы высот между начальным и конечным узлами ребра к длине его горизонтальной проекции, выраженное в процентах

  • Установить пользовательскую длину — функция позволяет задать длину ребра без учета координат и масштабирования

  • Пользовательская длина — условное значение длины ребра в метрах

На отдельной вкладке свойств ребра шахтного поля отображается структура ребра – ссылки на начальный и конечный узел ребра шахтного поля и список точек ломаной (точек перегиба ребра).

image92

В группе Ограничения можно запретить перемещение определенных типов оборудования по ребру транспортной сети, отметив их галочкой.

image93

На вкладке Сегменты ШП свойств ребра отображается ссылка на сегмент шахтного поля, частью которого является данное ребро.

image94

По стрелке, расположенной справа в строке с названием выработки, осуществляется переход к свойствам сегмента ШП.

Зоны шахтного поля

В объекте Зоны задается список вариантов цветового обозначения ребер на карте шахтного поля. Например, пользователь может создать зону шахтного поля, обозначающую дороги, подлежащие зачистке, и затем и применить эту зону (цвет) для всех ребер, требующих зачистки.

image95

Зона шахтного поля характеризуется уникальным идентификатором, названием и цветом.

На вкладке Ребра ШП свойств зоны содержится список ребер шахтного поля, входящих в данную зону.

image96

Здесь доступно добавление ребра выбором его на шахтном поле с помощью кнопки image97 или удаление ребра из зоны шахтного поля (image98).

Участки

Добычной участок служит для логического объединения нескольких смежных выработок. За участками может закрепляться определенное оборудование/ транспорт.

image99

Участок в MineTwin Underground характеризуется следующими основными параметрами:

  • Уникальный идентификатор

  • Максимальное допустимое количество выработок в одновременной работе – параметр, ограничивающий ведение работ на участке даже при наличии достаточного количества оборудования. Например, к отработке доступно 10 выработок, но пользователь задал ограничение, равное 5. Тогда отрабатываться будут только 5 выработок. Работы в шестой выработке начнутся только после того, как завершатся в одной из первых 5 и т.д.

Сегменты шахтного поля

Сегмент шахтного поля – упорядоченный набор ребер шахтного поля, используемый для задания расположения выработки. Сегменту шахтного поля соответствует направленная ломаная линия в трехмерном пространстве.

image100

Сегмент шахтного поля характеризуется следующими основными параметрами:

  • Уникальный идентификатор

  • Длина, м – автоматически рассчитывается как сумма длин ребер шахтного поля, из которого состоит данный сегмент

  • Участок – добычной участок, к которому относится данный сегмент шахтного поля

  • Выработка – ссылка на выработку, которой соответствует данный сегмент

На вкладке Ребра ШП свойств сегмента шахтного поля содержится список ребер шахтного поля, из которых состоит данный сегмент.

image101

Здесь доступно добавление ребра выбором его на шахтном поле с помощью кнопки image102 или удаление ребра из состава сегмента шахтного поля (image103).

Слои разметки

Элемент дерева объектов Слои разметки содержит список слоев, каждый из которых включает две группы объектов: Полилинии и Текстовые обозначения. Объекты слоев разметки служат в качестве дополнительной информации при работе с картой и не участвуют в моделировании. В свойствах слоя можно включить/отключить его видимость и возможность редактирования.

image105 1

Полилинии

Группа Полилинии выбранного Слоя разметки содержит набор созданных в приложении или загруженных из файла .dxf полилиний. Добавление нового элемента на карту возможно с использованием кнопки image106 1 из палитры, расположенной в левой части окна 2D-карты. Свойства Полилинии содержат:

  • Уникальный Идентификатор

  • Цвет - возможность установить цвет выбором из палитры

  • Ширина - толщина линии в пикселях

  • Показывать стрелку - функция включения/отключения отображения стрелки на последней точке полилинии

  • Слой - перенос полинии в необходимый слой выбором из списка доступных слоев разметки

image105 2

Текстовые обозначения

Элемент дерева объектов Текстовые обозначения содержит перечень добавленных на карту текстовых меток. Добавление нового элемента на карту возможно с использованием кнопки image105 из палитры, расположенной в левой части окна 2D-карты. В окне свойств доступен набор текста обозначения, установка размера шрифта, цвета и слоя разметки, в котором будет находится текст.

image106

Энергоресурсы

Группа дерева объектов «Энергоресурсы» содержит элементы карьера/ разреза:

  • Заправочные станции

  • Зарядные станции встроенных аккумуляторов

  • Зарядные станции сменных аккумуляторов

  • Типы встроенных аккумуляторов

  • Типы сменных аккумуляторов

Заправочные станции

Заправочная станция – элемент транспортной инфраструктуры, предназначенный для заправки оборудования топливом.

image104

Заправочная станция характеризуется следующими параметрами:

  • Уникальный идентификатор

  • X, Y и Z – координаты

  • Позиция заправки – узел транспортной сети, в котором находится единица оборудования во время заправки на заправочной станции

  • Участки - добычные участки, оборудование которых может заправляться на этой заправочной станции

  • Количество мест для заправки - количество единиц оборудования, которые могут одновременно заправляться на данной станции.

Зарядные станции встроенных аккумуляторов

Зарядная станция встроенных аккумуляторов — элемент транспортной инфраструктуры, предназначенный для подзарядки аккумуляторов, которые конструктивно встроены в оборудование и не извлекаются из него.

imageChargingStation

Основные свойства зарядной станции встроенных аккумуляторов включают:

  • Уникальный идентификатор

  • X, Y и Z – координаты узла транспортной сети, в которой располагается станция

  • Позиция зарядки – идентификатор узла транспортной сети, в котором находится единица оборудования во время зарядки аккумулятора

  • Участки - добычные участки, оборудование которых может заряжаться на этой станции

  • Количество портов зарядки - количество единиц оборудования, которые могут одновременно заряжаться на данной станции.

На вкладке Типы аккумуляторов можно выбрать из списка типы встроенных аккумуляторов, которые могут заряжаться на этой станции. Типы и характеристики встроенных аккумуляторов заполняются в группе объектов Типы встроенных аккумуляторов. Для выбора допустимых типов необходимо проставить отметку в поле Выбрать. Кнопка imageList+ позволяет отметить весь список типов встроенных аккумуляторов, кнопка imageList удаляет все отметки.

imageTypeList1

Зарядные станции сменных аккумуляторов

Зарядная станция сменных аккумуляторов - элемент транспортной инфраструктуры, предназначенный для замены аккумуляторов с низким зарядом на полностью заряженные и зарядки разряженных.

imageChargingService

Основные свойства зарядной станции сменных аккумуляторов включают:

  • Уникальный Идентификатор

  • X, Y и Z – координаты узла транспортной сети, в которой располагается станция

  • Позиция зарядки – идентификатор узла транспортной сети, в котором осуществляется замена аккумулятора

  • Участки - добычные участки, оборудование которых может обслуживаться на этой станции

  • Количество портов зарядки - количество единиц оборудования, которые могут одновременно производить замену аккумуляторов на данной станции.

На вкладке Типы аккумуляторов можно выбрать из списка типы сменных аккумуляторов, которые могут заряжаться на этой станции. Типы и характеристики сменных аккумуляторов заполняются в группе объектов Типы сменных аккумуляторов. Для выбора допустимых типов необходимо проставить отметку в поле Выбрать. Кнопка imageList+ позволяет отметить весь список типов сменных аккумуляторов, кнопка imageList удаляет все отметки.

imageTypeList2

На вкладке Начальный запас указывается количество польностью заряженных аккумуляторов каждого типа (если таковые имеются) на момент начала симуляции. Если на станции нет запаса заряженных аккумуляторов, вкладка не заполняется.

imageTypeQw

Типы встроенных аккумуляторов

imageBuiltIn

Типы встроенных аккумуляторов характеризуются следующими Основными свойствами:

  • Уникальный Идентификатор

  • Вместимость аккумулятора, кВт*ч - емкость полностью заряженного аккумулятора

  • Минимальная вместимость аккумулятора, кВт*ч - значение емкости аккумулятора, при котором единица оборудования начинает движение на зарядную станцию

  • Скорость зарядки, кВт - показатель мощности зарядки, с которой энергия передаётся от станции в аккумулятор за час.

Типы сменных аккумуляторов

imageReplace

Типы сменных аккумуляторов характеризуются следующими Основными свойствами:

  • Уникальный Идентификатор

  • Вместимость аккумулятора, кВт*ч - емкость полностью заряженного аккумулятора

  • Минимальная вместимость аккумулятора, кВт*ч - значение емкости аккумулятора, при котором единица оборудования начинает движение на зарядную станцию

  • Скорость зарядки, кВт - показатель мощности зарядки, с которой энергия передаётся от станции в съемный аккумулятор за час.

Горная масса

Элемент дерева объектов Горная масса содержит элементы подземной системы разработки:

  • Типы горной массы

  • Материалы

  • Выработки

  • Правила проходки

Типы горной массы

Горная масса – все полезные ископаемые и пустые породы, полученные в результате горных работ. Элемент дерева объектов Типы горной массы содержит список всех типов горной массы, которые могут использоваться при планировании.

image107

Для каждого типа горной массы должны быть заданы следующие свойства:

  • Уникальный идентификатор

  • Категория горной массы: руда или пустая порода

Типы горной массы служат для определения мест вывоза горной массы из выработок. Так из выработки, в которой содержится горная масса с типом Железная, будет транспортироваться только в места разгрузки, которые принимают железную руду.

Материалы

Материал – тип вещества, содержащегося в горной массе. Элемент дерева объектов Материалы содержит список всех материалов, которые могут использоваться при планировании.

image108

Для каждого материала должны быть заданы следующие свойства:

  • Уникальный идентификатор

  • Один из двух логических типов: полезное вещество или порода

Материалы используются для расчета качества руды в выработке – содержания в ней различных полезных ископаемых.

Выработки

В терминах MineTwin Underground выработка – место выполнения операций оборудованием. На плане шахтного поля выработке соответствует сегмент шахтного поля.

image109

Выработка характеризуется следующими основными параметрами:

  • Уникальный идентификатор

  • Начальное смещение, м – расстояние от начала сегмента шахтного поля, пройденное на момент начала планирования/ моделирования, определяет место начала работ в выработке

  • Конечное смещение, м – расстояние от конца сегмента шахтного поля, определяет место окончания работ в выработке

  • Длина выработки, м – длина сегмента шахтного поля, который соответствует выработке (определяется автоматически). Если длина сегмента составляет 60 метров, начальное смещение – 20 м, конечное смещение – 55 м, то оборудование будет работать только на участке от 20 до 55 м, так как 20 м уже отработаны, а последние 5 м недоступны для работ. Длина выработки в этом случае будет равна 35 м

  • Плотность горной массы, т/м3 – масса горной породы в единицу объема за вычетом объема пор, пустот и трещин, в т/м3

  • Коэффициент разрыхления – коэффициент, характеризующий увеличение объема горной массы при разрушении

  • Приоритет определяет последовательность отработки выработок при прочих равных: выработки с меньшим порядком отработки будут планироваться раньше, чем выработки с большим порядком

  • Доступность для проезда - функция применяется в случае увеличения сечения выработки, обеспечивает сквозной проезд для разрешенных видов техники

  • Тип горной массы – один из возможных в сценарии типов горной массы

  • Сегмент шахтного поля – ссылка на сегмент шахтного поля, на котором расположена данная выработка

  • Длина сегмента, м - длина сегмента отображается справочно

  • Участок – выбор из списка соответствующего участка

  • Ближайшая точка перегруза – отображается ближайшее к выработке место перегруза, куда может быть направлена горная масса из выработки

  • Ближайший подходящий рудоспуск – отображается ближайший к выработке рудоспуск, который может принимать тип горной массы выработки. Ближайший подходящий рудоспуск определяется автоматически

  • Использовать только разрешенные места вывоза – при включении этой функции горная масса из выработки будет транспортироваться только в рудоспуски/ точки перегрузки, заданные на вкладке Правила отгрузки в заданном на вкладке порядке (сверху вниз).

Способ отработки

В группе Способ отработки должны быть обязательно заданы параметры, характеризующие способ отработки выработки и задающие начальное состояние выработки в момент начала планирования. На вкладке Способ отработки содержатся наборы параметров для четырех типов разработки:

  • Проходка – горизонтальное бурение шпуров вперед с последующей выемкой горной массы

  • Очистные работы – вертикальное и диагональное бурение скважин в кровле выработки, в которой завершена проходка, с последующей выемкой горной массы. Выполняется по правилам, заданным для всей выработки

  • Комбинированные очистные работы - вертикальное и диагональное бурение скважин в кровле выработки, в которой завершена проходка, с последующей выемкой горной массы. Параметры бурения и отбойки задаются для каждого веера

  • Закладка – заполнение закладочным материалом отработанных выработок после выемки из них горной массы

  • Комбайновая выемка – разрушение пород и погрузка горной массы комбайном

Проходка

image110

Для способа разработки Проходка для выработки должны быть заданы следующие параметры:

  • Длина очищенного участка, м – длина части выработки, в которой уже полностью завершены бурение, отбойка и транспортировка горной массы

  • Длина участка с закрепленным сводом, м – длина части выработки, в которой завершены бурение, отбойка, транспортировка горной массы и возведена анкерная крепь

  • Длина участка с зачищенной кровлей, м – длина части выработки, в которой завершены бурение, отбойка, транспортировка горной массы и выполнена оборка кровли

  • Длина торкретированного участка, м - длина пройденной и закрепленной части выработки

  • Цикл бурения и заряжания начат – параметр, указывающий на то, что в выработке начато, но еще не завершено бурение или заряжание

  • Длина участка с отбитой горной массой, м – длина части выработки, в которой завершены бурение, заряжание и отбойка горной массы и требуется вывоз горной массы

  • Количество отбитой горной массы к вывозу, т

  • Количество пробуренных шпуров

  • Количество заряженных шпуров

  • Ширина выработки, м

  • Высота выработки, м

  • Правило проходки – одно из возможных правил проходки, содержащее дополнительную информацию о правилах проведения проходки (максимальная глубина бурения, количество шпуров на м2 кровли и т.д.)

image110 1

Очистные работы

image111

При очистных работах для выработки должны быть заданы следующие параметры:

  • Площадь сечения, м2 – средняя площадь сечения выработки при ведении очистных работ

  • Шаг бурения вееров, м – расстояние между двумя веерами

  • Количество скважин в веере

  • Глубина скважины, м

  • Длина очищенного участка, м – длина части выработки, в которой уже полностью завершены бурение, отбойка и транспортировка горной массы

  • Длина участка с рудой к вывозу, м – длина части выработки, в которой размещается отбитая горная масса для вывоза

  • Масса горной массы к вывозу, т

  • Цикл бурения и заряжания начат – параметр, указывающий на то, что в выработке начато, но еще не завершено бурение или заряжание

  • Количество пробуренных скважин

  • Количество заряженных скважин

image111 1

Комбинированные очистные

image112

При комбинированных очистных работах для выработки должны быть заданы следующие параметры:

  • Шаг бурения вееров, м – расстояние между двумя веерами

  • Количество горной массы к вывозу, т

  • Для каждого веера задаются:

    • Площадь сечения, м2 – средняя площадь сечения выработки при ведении очистных работ

    • Глубина скважины, м

    • Количество скважин

    • Тип горной массы

    • Состав материалов

Кнопка image113позволяет автоматически задать всем веерам состав материалов, соответствующий составу материалов всей выработки.

Кнопка image114 позволяет автоматически задать всем веерам тип горной массы, соответствующий типу горной массы всей выработки.

Кнопка image115 позволяет редактировать состав материалов всех вееров выработки в отдельном окне.

Закладка

image116

При выборе способа отработки Закладка необходимо заполнить следующие параметры:

  • Длительность подготовки в днях

  • Длительность закладки в днях

  • Длительность затвердевания в днях

Комбайновая выемка

image117

При комбайновой выемке для выработки должны быть заданы следующие параметры:

  • Длина очищенного участка, м – длина части выработки, в которой уже полностью завершена нарезка и выемка горной массы

  • Ширина выработки, м

  • Толщина слоя горной массы, нарезаемого комбайном, м

  • Максимальная длина выработки, на которой разрешается работать комбайну без укрепления выработки, м

  • Количество анкеров на м2 свода выработки

  • Производительность конвейера, обслуживающего выработку, в т/мин

  • Скорость конвейера, установленного в выработке, в м/мин

image117 1

Периоды ожидания

В свойствах блока на вкладке Периоды ожидания доступна возможность задавать периоды ожидания после каждого этапа отработки выработок. Данная функция предназначена для моделирования технологических пауз перед началом следующего этапа работ (например, проветривание выработки после взрыва).

Для создания периода ожидания необходимо нажать на кнопку add button, затем в строке выбрать этап отработки, после которого будет добавлен период ожидания, указать его длительность в часах, и добавить описание, которое будет показано на диаграмме Гантта.

addDelayUI
delayGantt

Зависимости

MineTwin Underground позволяет задавать зависимости между выработками – запрещать отработку одной выработки, пока не будут полностью отработаны связанные с ней выработки.

image118

На рисунке выше отработка выработки Gold-1 начнется только после завершения отработки выработок Blue-2 и Brown-2.

Кнопка image119позволяет выбрать на 2D-карте и добавить связанные выработки, кнопка image120 позволяет добавить связанные выработки из списка, кнопкой image121 связанные выработки удаляются из списка.

Стрелка в конце строки image122 позволяет перейти к свойствам связанной выработки.

Состав материалов

На вкладке Состав материалов отображается качественный состав пород выработки.

Правила отгрузки

image123

На вкладке Правила отгрузки можно задать определенный набор рудоспусков и точек перегрузки. Кнопка image124 позволяет выбрать на 2D-карте места вывоза, кнопка image120 позволяет добавить рудоспуски/ точки перегрузки из списка, кнопкой image121 места вывоза удаляются из списка. Кнопки image90 позволяют менять строки местами, задавая порядок отработки. Кнопка image90n обновляет значения. Данные этой вкладки заполняются в случае выбора функции Использовать только разрешенные места вывоза на вкладке Основные.

Недоступность

Для выработки могут быть заданы периоды недоступности выработки для ведения горных работ, например, вследствие обводнения. В этот период в выработке не будут планироваться работы оборудования и транспорта.

image125

Кнопки image126 позволяют добавлять, копировать и удалять периоды недоступности выработки.

Создание выработки

Создать выработку в сценарии можно двумя способами:

  • нажав кнопку image127 в списке выработок;

  • используя кнопку добавления объектов image128 на палитре инструментов 2D-карты – при включенном режиме добавления кликом по ребру шахтного поля.

image129

В обоих случаях после действия в списке выработок появляется новая строка с уникальными идентификатором и названием.

Если нужно присвоить нескольким выработкам одинаковые свойства, можно задать свойства только одной выработке, затем копировать шаблон и применить его для других.

Чтобы создать шаблон выработки для копирования его характеристик и последующего переноса их на другие выработки, можно воспользоваться кнопкой image130 в строке инструментов списка выработок. Также можно выбрать из контекстного меню функцию Создать шаблон выработки, а затем передать свойства шаблонной выработки любому другому в списке, кликнув по строке редактируемой выработки и выбрав функцию Применить шаблон выработки.

image131

Кнопка image132 в свойствах позволяет задать всем выработкам в состоянии вывоза горной массы длину выработки, на которой расположена эта горная масса, равную всей длине выработок.

Кнопка image133 удаляет все записи о зависимостях в свойствах выработок.

Правила проходки

Правила проходки выработки – набор технологических параметров проведения выработки в горном массиве взрывным способом.

image134

Правило проходки содержит следующую информацию:

  • Уникальный идентификатор

  • Глубина бурения, м шпуров/скважин для проведения взрыва

  • Количество анкеров на м2 забоя выработки

  • Процент глубины отбойки скважины при взрыве, % – доля длины шпура/скважины, которая отделяется в процессе взрывных работ

  • Выполнять установку анкеров - функция включает операцию анкерного крепления специальными машинами

  • Крепить последнюю часть выработки – параметр позволяет задать крепление на всю длину выработки. Если отметка напротив параметра не установлена, после последней итерации бурения и вывоза горной массы крепление выработки не моделируется

  • Шаг крепления - максимальная длина выработки, которую разрешается разрабатывать без крепления, м

  • Количество анкеров на м2 свода выработки

  • Вероятность оборки заколов, % – параметр, определяющий вероятность моделирования оборки заколов в выработке после выемки горной массы. Если задано 100%, оборка заколов будет моделироваться после каждого завершения вывоза горной массы. Если задано 50%, то примерно в половине случаев после завершения вывоза будет моделироваться работа самоходного оборщика заколов, а в половине случаев – нет

  • Выполнять торкретирование - функция включает в цикл проведения выработки дополнительную операцию по нанесению торкрет-бетонной смеси специальной техникой. Операция включается по мере проведения выработки на заданную длину без торкретирования

  • Торкретировать последнюю часть выработки - параметр позволяет задать торкретирование на всю длину выработки. Если отметка напротив параметра не установлена, то после последней итерации отгрузки взорванной горной массы или анкерного крепления выработки торкретирование не моделируется

  • Максимальная длина без торкретирования, м - максимальная протяженность выработки по достижению которой при проведении/креплении выработки включается операция торкретирования

  • Толщина нанесения слоя, мм - толщина наносимого слоя торкрет-бетонной смеси

  • Доля торкретируемого периметра выработки, % - Торкретирование может выполняться не по всей поверхности кровли и бортов выработки, а, например, только кровли или кровли и частично бортов. Для определения площади торкретирования используется процент периметра выработки, на который наносится смесь. Если нужно крепить всю поверхность, параметр следует указать равным 100%. Тогда если высота выработки 5 м, ширина 4 м, а длина без торкретирования 10 м, то площадь покрытия смесью будет равна (2*5+4)*10=140 м

Элемент дерева объектов Правила проходки содержит список всех правил проходки, которые могут использоваться при планировании и имитационном моделировании.

Параметры элементов системы, обеспечивающей грузопоток

MineTwin Underground позволяет моделировать перемещение и переработку горной массы после ее выемки из выработок. Элементы рудника, обслуживающие движение и дальнейшую переработку горной массы, могут быть объединены в связанную систему, схема которой показана на рисунке ниже.

image135

Из точек перегруза горная масса может поступать в другие точки перегруза и рудоспуски, далее перегружаться в дробилки, перерабатывающие фабрики, на конвейер, в железнодорожный транспорт, на скиповой подъемник и затем в хранилища.

Элементы системы перемещения и переработки горной массы объединены в блок дерева объектов Грузопоток:

  • Рудоспуски

  • Хранилища

  • Скиповые подъемники

  • Дробилки

  • Точки перегруза

  • Конвейеры

  • Перерабатывающие фабрики

  • Железные дороги

Рудоспуски

Рудоспуск – часть транспортной системы рудника, участвующая в перемещении горной массы с одного горизонта на другой самотеком.

Основные свойства

image136

Рудоспуск характеризуется следующими основными свойствами:

  • Уникальный идентификатор

  • X-, YZ-координаты

  • Отметка об использовании рудоспуска в сценарии

  • Оборудован питателем – параметр указывает на способ разгрузки горной массы из рудоспуска. Если рудоспуск оборудованием питателем, то горная масса разгружается в ШАС напрямую, без использования ПДМ. Если рудоспуск не оборудован питателем, то в погрузке горной массы из рудоспуска участвуют ПДМ и один или несколько ШАС, в которые ПДМ загружает горную массу.

  • Участки рудоспуска – необязательный параметр. Если участок задан, то в рудоспуск будет транспортироваться только горная масса из выработок с таким же участком

  • Вместимость, т – максимальное количество горной массы, которое может вместить рудоспуск

  • Ближайшая точка перегруза – отображается ближайшая от рудоспуска точка перегруза с подходящим типом руды, из которой рудоспуск может принимать горную массу

  • Ближайший к входному узлу рудоспуск – отображается ближайший рудоспуск с подходящим типом руды, из которого данный рудоспуск может получать горную массу

  • Ближайший от выходного узла рудоспуск – ближайший рудоспуск с подходящим типом руды, в который может транспортироваться горная масса из данного рудоспуска

  • Признавать руду добытой – правило для определения момента, когда горная масса должна считаться добытой для статистики:

    • При выбранном правиле Если не задан выходной поток, горная масса, поступившая в данный рудоспуск, будет считаться добытой, только если рудоспуск является конечным местом хранения горной массы, т.е. не имеет выходного узла или связи с конвейером, дробилкой и т.д.

    • При выбранном правиле Всегда признавать добытой, горная масса, поступившая в данный рудоспуск, всегда будет считаться добытой

    • При выбранном правиле Никогда не признавать добытой, горная масса, поступившая в данный рудоспуск, никогда не будет считаться добытой (т.к. должна быть учтена на более позднем этапе перемещения по руднику).

  • Выходное соединение – ссылка на узел транспортной сети или оборудования, в которую горная масса поступает из рудоспуска. Горная масса может перегружаться в рудоспуск в нескольких узлах шахтного поля, в том числе, расположенных на разных горизонтах.

  • В поле Входное соединение задается перечень узлов транспортной сети, в которых транспортные средства могут разгружать горную массу в рудоспуск

Кнопка image124 позволяет выбрать на 2D-карте нужные узлы шахтного поля, кнопка image120 позволяет добавить узлы из списка. Кнопкой image121 узлы шахтного поля удаляются из списка.

Начальный запас

На вкладке Начальный запас задаются характеристики горной массы, находящейся в рудоспуске в момент начала планирования. Если в начале планирования рудоспуск пуст, вкладку заполнять не надо.

image144

Если в рудоспуске содержится горная масса на начало моделирования, на вкладке указываются:

  • Начальное количество горной массы, т в рудоспуске

  • Начальная плотность горной массы, т/м3 - плотность горной массы, находящейся в рудоспуске

  • Состав материалов - процентное соотношение горных пород в объеме начального запаса

Кнопка image120 позволяет добавить строки для заполнения типа горной массы. Кнопкой image121 записи удаляются из списка. Кнопка image121 открывает окно для заполнения состава пород, находящегося рудоспуке на начало моделирования

image121 2

Правила приемки

На вкладке Правила приемки задаются ограничения на прием горной массы в рудоспуск.

image142
  • Максимальный уровень запаса для приема ШАС/ПДМ, % - определяет уровень заполнения рудоспуска, при котором ПДМ/ ШАС перестают возить горную массу в данный рудоспуск и начинают возить в альтернативные рудоспуски при их наличии

  • Уровень заполненности для возобновления работы, %. Например, рудоспуск заполняется до максимальной вместимости 10 000т, и конвейер, транспортирующий в него горную массу, останавливается (блокируется). Из рудоспуска горная масса поступает на дробилку. Конвейер возобновит работу только, когда количество горной массы в рудоспуске опустится до заданного уровня заполненности, например 30%, т.е. тогда, когда в рудоспуске останется только 3 000т

  • Разрешенный интервал содержания полезного ископаемого:

    • Минимальное качество руды, % - минимальный суммарный процент полезных веществ в руде, которая может доставляться в этот рудоспуск

    • Максимальное качество руды, % - максимальный суммарный процент полезных веществ в руде, которая может доставляться в этот рудоспуск

  • Разрешенные к приему типы горной массы - выбираются вручную установкой отметки напротив необходимого типа горной массы.

Кнопки image143 позволяют выделить все типы горной массы/ снять все выделения.

Правила отгрузки

На вкладке Правила отгрузки задаются параметры разгрузки и дальнейшей транспортировки горной массы из рудоспуска.

image138
  • Производительность питателя, т/мин – скорость разгрузки рудоспуска (например, посредством питателя)

  • Использовать только разрешенные места вывоза – при включении этой функции горная масса из рудоспуска будет транспортироваться только в рудоспуски, заданные на этой вкладке.

  • В таблице ниже указываются Разрешенные места вывоза в порядке приоритетов - рудоспуски и/или точки перегруза (верхняя запись - наивысший приоритет, нижняя строка - самый низкий приоритет)

Кнопка image124 позволяет выбрать на 2D-карте нужные места вывоза, кнопка image120 позволяет добавить объекты из списка. Кнопкой image121 записи удаляются из списка. Кнопка image140 позволяет перейти к свойствам выбранного объекта. Кнопка image121 позволяет обновить данные о расстояниях до соотвествующих объектов.

Визуализация

Вкладка Визуализация предназначена для создания текстовых подписей к объекту.

image121 10

Вкладка позволяет установить размер и цвет шрифта, задать расположение надписи через смещения по осям X, Y и Z относительно иконки объекта на картах, включать/отключать видимость на 2D- и 3D-картах.

Хранилища

Хранилище – место промежуточного хранения горной массы.

image145

Хранилище характеризуется следующими основными свойствами:

  • Уникальный идентификатор

  • X-, YZ-координаты

  • Вместимость хранилища, т

  • Уровень заполненности для возобновления работы входящего в него элемента поточной технологии транспортировки, %. Например, хранилище заполняется до максимальной вместимости 10000т, и конвейер, транспортирующий в него горную массу, останавливается (блокируется). Из хранилища горная масса поступает на дробилку. Конвейер возобновит работу только, когда количество горной массы в хранилище опустится до заданного уровня, например 30%, т.е. тогда, когда в хранилище останется только 3000т.

  • Входное соединение – ссылка на узел или единицу оборудования, из которой горная масса поступает в хранилище: дробилку, конвейер, перерабатывающую фабрику или скиповой подъемник

  • Выходное соединение – ссылка на единицу оборудования, в которую горная масса поступает из хранилища: дробилку, конвейер, перерабатывающую фабрику или скиповой подъемник

  • Признавать руду добытой – правило для определения момента, когда горная масса должна считаться добытой для статистики:

    • При выбранном правиле Если не задан выходной поток, горная масса, поступившая в данное хранилище, будет считаться добытой, только если хранилище является конечным местом хранения горной массы, т.е. не имеет выходного соединения с конвейером, дробилкой и т.д.

    • При выбранном правиле Всегда признавать добытой, горная масса, поступившая в данное хранилище, всегда будет считаться добытой

    • При выбранном правиле Никогда не признавать добытой, горная масса, поступившая в данное хранилище, никогда не будет считаться добытой (т.к. должна быть учтена на более позднем этапе перемещения по руднику).

На вкладке Визуализация можно создать подпись и настроить ее отображение.

Скиповые подъемники

Скиповый подъемник – оборудование, предназначенные для подъема горной массы по вертикальному стволу на поверхность земли.

Основные свойства

Скиповый подъемник может состоять из одной или двух скиповых тележек (скипов). При наличии двух скиповых тележек, движение скипов в стволе происходит по параллельным прямым в разных направлениях, а именно, когда один скип опускается для загрузки в нижнюю точку ствола, второй – поднимается на поверхность для разгрузки.

image146

Скиповой подъемник характеризуется следующими основными параметрами:

  • Уникальный идентификатор

  • X-, Y- и Z-координаты

  • Параметр, указывающий, будет ли скиповой подъемник использоваться при планировании/ моделировании

  • Принадлежность к участку

  • Вместимость скипа – вместимость скиповой тележки, в тоннах

  • Длительность подъема/ спуска, с – продолжительность подъема и спуска скиповой тележки (т.к. процессы подъема одного скипа и спуска другого происходят параллельно, продолжительности этих циклов совпадают), в секундах

  • Длительность загрузки/разгрузки, с – продолжительность загрузки и разгрузки одной скиповой тележки (т.к. процессы погрузки одного скипа и разгрузки другого начинаются одновременно, расчет ведется по наибольшему времени), в секундах

  • Количество скиповых тележек: одна или две

  • Входное соединение – ссылка на единицу оборудования, из которой горная масса поступает в скипы: хранилище или рудоспуск

  • Выходное соединение – ссылка на хранилище, в которое поступает горная масса из скипов

Наработка

На вкладке Наработка для оборудования в группе Грузопоток задается начальное состояние параметров, относящиеся к ее техническому обслуживанию по наработке:

  • Начальная наработка по параметру Время – полное время, отработанное единицей оборудования в момент начала планирования/ моделирования

  • Начальная наработка по параметру Наработка – количество моточасов (часов работы мотора при движении, погрузке, разгрузке), отработанных единицей оборудования в момент начала планирования/ моделирования

image162

Недоступность

Для каждой единицы оборудования также можно задать плановые периоды недоступности ее для работы на вкладке Недоступность.

image163

Период эксплуатации

На вкладке Период эксплуатации могут быть заданы даты ввода и вывода единицы оборудования из эксплуатации, а также затраты на ввод (покупку) и вывод (утилизацию). До даты ввода в эксплуатацию / после даты вывода единица техники не участвует в планировании/ моделировании.

image164

Прерывания

Вкладка Прерывания предназначена для просмотра списка плановых и случайных простоев, заданных в группе дерева объектов Расписания.

image165

Визуализация

На вкладке Визуализация можно создать подпись и настроить ее отображение.

Дробилки

Дробилка – оборудование для измельчения крупных кусков горной массы для последующей транспортировки.

image149

Дробилка характеризуется следующими основными свойствами:

  • Уникальный идентификатор

  • X-, Y- и Z-координаты

  • Производительность, т/ч

  • Входное соединение – ссылка на единицу оборудования, из которой горная масса поступает в дробилку: хранилище или рудоспуск

  • Выходное соединение – ссылка на единицу оборудования, в которую горная масса поступает из дробилки: хранилище или конвейер

Для дробилки могут быть заданы периоды ее недоступности для работы. На вкладке Прерывания представлена справка о всех плановых и вероятностных периодах простоев с кнопкой перехода в группу Расписания. На вкладке Визуализация можно создать подпись для дробилки и настроить ее отображение.

Точки перегруза

Точка перегруза – узел шахтного поля, в котором осуществляется перегрузка горной массы из ПДМ в ШАС, может использоваться как временное место хранения горной массы.

Основные свойства

image152

Точка перегруза характеризуется следующими основными свойствами:

  • Уникальный идентификатор

  • X-, Y- и Z-координаты

  • Параметр, указывающий, будет ли точка перегруза использоваться при планировании/ моделировании

  • Участки – необязательный параметр. Если участки заданы, то в точку перегруза будет транспортироваться только горная масса из выработок с таким же участком

  • Вместимость точки перегруза, т – максимальное количество горной массы, которое может вместить точка перегруза

  • Ближайший подходящий рудоспуск – ближайший рудоспуск с подходящим типом руды, в который может транспортироваться горная масса из данной точки прегруза

  • Входное соединение - ссылка на узел транспортной сети, откуда будет выполняться загрузка

Начальный запас

На вкладке Начальный запас заполняются характеристики горной массы, которая находится в точке перегруза на начало модельного периода.

image154

На вкладке отображается общая вместимость точки перегруза в тоннах, а также данные, которые заполняется при наличии объема горной массы в точке перегруза в момент начала планирования:

  • Начальное количество горной массы в точке перегруза в момент начала планирования в тоннах

  • Начальная плотность горной массы, т/м3, находящейся в точке перегруза в момент начала планирования

  • Состав материалов - процентное соотношение горных пород, находящихся в точке перегруза на начало планирования/моделирования

Кнопка image120 позволяет добавить строки для заполнения породы/руды, кнопкой image121 записи удаляются из списка. Кнопка image121 открывает окно для заполнения состава пород, находящегося в точке перегруза на начало моделирования

image121 2

Если в начале планирования точка перегруза пуста, вкладка Начальный запас не заполняется.

Правила приемки

На вкладке Правила приемки задаются ограничения на прием горной массы в точку перегруза.

image158
  • Максимальный уровень запаса для приема ШАС/ПДМ, % - определяет уровень заполненности, при котором ПДМ/ ШАС перестают возить горную массу в данную точку и начинают возить в альтернативные при их наличии

  • Разрешенные к приему типы горной массы - выбираются вручную установкой отметки напротив необходимого типа горной массы.

Кнопки image143 позволяют выделить все типы горной массы/ снять все выделения.

Правила отгрузки

image153

Разрешенными местами вывоза могут быть рудоспуски, хранилища и другие места перегруза.

Кнопка image124 позволяет выбрать на 2D-карте нужные места вывоза, кнопка image120 позволяет добавить объекты из списка. Кнопкой image121 записи удаляются из списка. Кнопка image140 позволяет перейти к свойствам выбранного объекта. Кнопка image121 позволяет обновить данные о расстояниях до соотвествующих объектов.

Визуализация

На вкладке Визуализация можно создать подпись для места перегрузки и настроить ее отображение.

Конвейеры

Конвейер – средство транспортировки горной массы непрерывного действия. Горная масса может поступать на конвейер из хранилищ и рудоспусков, с конвейера горная масса может ссыпаться также в хранилища и рудоспуски.

image159

Конвейер характеризуется следующими основными свойствами:

  • Уникальный идентификатор

  • Производительность транспортировки горной массы в тоннах в час

  • Скорость движения ленты конвейера, м/сек

  • Реверсивность указывает на возможность работы конвейера в обратном направлении в течение времени, заданного на вкладке Реверсивность

  • Вместимость выходного буфера, т – технический параметр, который используется для предотвращения остановки симуляции с ошибкой. В реальности переполнение конвейера – это аварийная ситуация. В симуляции избыточная горная масса поступает во внутренний виртуальный буфер, и после того, он наполнится до заданного значения, конвейер остановится (заблокируется). Это может случиться, если горная масса поступает на один конвейер из нескольких конвейеров или если нижележащий конвейер останавливается на перерыв или поломку

  • Уровень заполненности для возобновления работы, % - процент заполненности внутреннего буфера, при котором возобновляется работа конвейера после его аварийной остановки

Один конвейер может состоять из нескольких сегментов. На вкладке Ребра ШП задается список ребер шахтного поля конвейерного типа, из которых состоит данный конвейер.

image160

Ребра добавляются выбором на шахтном поле с помощью кнопки image97 и удаляются из состава конвейера с помощью кнопки image98.

На вкладке Реверсивность устанавливаются периоды времени работы конвейера в реверсивном режиме (в обратном направлении).

image161

В свойствах конвейера на соответствующих вкладках могут быть заданы начальная наработка, периоды недоступности. На вкладке Прерывания представлена справка о всех плановых и вероятностных периодах простоев с кнопкой перехода в соответствующее окно для редактирования в группе Расписания. На вкладке Визуализация можно создать подпись для конвейера и настроить ее отображение.

Перерабатывающая фабрика

Перерабатывающая фабрика – горное предприятие для первичной переработки горной массы с целью получения технически ценных продуктов, пригодных для промышленного использования.

image166

Перерабатывающая фабрика характеризуется следующими основными свойствами:

  • Уникальный идентификатор

  • X-, YZ-координаты

  • Производительность переработки горной массы, в тоннах в час

  • Входное соединение – ссылка на единицу оборудования, из которой горная масса поступает на перерабатывающую фабрику: хранилище или рудоспуск

  • Выходное соединение – ссылка на хранилище, в которое горная масса поступает из перерабатывающей фабрики

На вкладке Недоступность могут быть заданы периоды недоступности для работы в рассматриваемом периоде, например, по причине ремонтов. На вкладке Прерывания отображаются перерывы, заданные в Расписании. На вкладке Визуализация можно создать подпись для перерабатывающей фабрики и настроить ее отображение.

Маршруты ж/д конвейеров

Маршрут ж/д конвейера задает последовательность рудоспусков на пути движения ж/д конвейера. Маршруты фиксированы и содержат последовательность рудоспусков, которые ж/д конвейер должен разгрузить.

RVRoute

Маршрут ж/д конвейеров характеризуется следующими параметрами:

  • Уникальный идентификатор

  • Минимальное количество горной массы в рудоспуске для начала ее вывоза ж/д конвейером

  • Место разгрузки – ссылка на хранилище, в которое будет разгружаться горная масса из ж/д конвейера, следующего по данному маршруту

  • Места погрузки – список рудоспусков, из которых ж/д конвейер во время движения по маршруту загружает руду в заданном в списке порядке. Рудоспуски добавляются в маршрут выбором его на шахтном поле с помощью кнопки , удаляются кнопкой . Порядок рудоспусков в последовательности можно поменять с помощью стрелок , обновляется последовательность кнопкой .

Параметры подвижного оборудования

Подвижное оборудование в MineTwin Underground сгруппировано по типам. Тип оборудования – сущность, используемая для группировки единиц оборудования с одинаковыми основными характеристиками.

Типы подвижного оборудования

Группа дерева элементов «Типы подвижного оборудования» содержит перечень типов самоходного оборудования, которое может использоваться при планировании/ моделировании:

  • Типы самосвалов (шахтных автосамосвалов – ШАС)

  • Типы погрузочно-доставочных машин (ПДМ)

  • Типы зарядных машин

  • Типы самоходно-буровых установок (СБУ)

  • Типы анкероустановщиков

  • Типы торкрет-машин

  • Типы самоходных вагонов

  • Типы комбайнов

  • Типы оборщиков заколов

В разрезе типов оборудования задаются наборы плановых ремонтов и (техобслуживания) и наборы внеплановых (аварийных) ремонтов (поломок) в группе дерева элементов Расписания.

Для типов оборудования задается параметр Участвует в разъездах, определяющий участие техники данного типа в маневрах разъезда при движении по дорогам, для которых они требуются (ребрам типа Авто с включенными функциями Встречное движение, Обгон движущегося оборудования и Обгон остановившегося оборудования). При движении по одному ребру оборудование разъезжается по следующим правилам:

  • Если две единицы техники едут в противоположных направлениях, то вторая ожидает в узле транспортной сети, пока первая закончит движение по ребру

  • Если две единицы техники едут в одном направлении, то они не могут обгонять друг друга, опережение возможно только в узле

  • Если на участке дороги остановилась одна единица техники, то второй понадобится дополнительное время, чтобы ее объехать. Если единица техники остановилась на ребре с отключенной функцией Обгон остановившегося оборудования, то единица, участвующая в маневрах, остановится перед этим ребром и будет ждать, пока дорога освободится.

Также в разрезе типов оборудования задаются затраты на их обслуживание. На вкладке Затраты для всех типов оборудования можно заполнить параметры стоимости:

  • Фиксированные затраты типов оборудования, рубли

  • Затраты в смену, рубли

  • Затраты в час, рубли

  • Затраты на 1 километр пробега, рубли

Заполнение этих параметров необязательно и используется при оценке эксплуатационных расходов в процессе моделирования.

В MineTwin Underground содержится встроенный справочник наиболее распространенных типов оборудования. Создать тип оборудования можно переходом в справочник, нажав кнопку image169 в строке инструментов и выбрав нужные типы оборудования.

image170

Типы самосвалов

Самосвал – самоходный грузовой вид транспорта, предназначенный для транспортирования горной массы.

image171

Для каждого типа самосвалов должны быть заданы следующие Основные свойства:

  • Уникальный идентификатор

  • Участвует в разъездах — если установлено, техника этого типа будет участвовать в манёврах разъезда при движении по рёбрам, для которых для которых это требуется

  • Вместимость кузова самосвалов этого типа в тоннах

  • Объем кузова самосвалов этого типа в м3

  • Длительность разгрузки самосвалов данного типа в минутах

  • Вес без груза, кг — масса пустого самосвала в килограммах. Этот параметр используется при расчётах скорости по кривым тягового усилия

  • Коэффициент скорости рейсов — позволяет задать вариативность скорости в определённом диапазоне. Параметр может быть константой или случайной величиной с одной из встроенных функций распределения. Рассчитанная скорость техники будет умножаться на этот коэффициент, а при случайной величине — варьироваться.

  • Расчет скорости — необходимо выбрать один из вариантов:

    • Только макс. значения — расчёт скорости использует только максимальные значения возможной скорости для различных состояний самосвала (гружёный и порожний)

    • Зависит от угла — скорость для различных состояний самосвала (гружёный и порожний) зависит от уклона дороги. Расчёт выполняется с использованием значений с вкладки Скорость по уклону

    • Кривая тягового усилия — скорость рассчитывается с использованием данных с вкладки Кривая тягового усилия, весовых параметров самосвала и характеристик ребра. Сначала определяется тяговое усилие на основе полной массы техники, уклона ребра и его сопротивления качению. Затем, используя это значение и данные вкладки Кривая тягового усилия, вычисляется средняя скорость.

  • Макс. скорость движения без груза, км/ч — скорость самосвала без груза для метода расчёта скорости Только макс. значения

  • Макс. скорость движения с грузом, км/ч — скорость самосвала с грузом для метода расчёта скорости Только макс. значения.

Скорость по уклону

На вкладке Скорости по уклону задается зависимость скоростей движения типов самосвала от угла наклона дороги. Для определенного значения улона дороги указывается соответствующие скорость движения с грузом и без груза. Промежуточные значения определяются с помощью линейной интерполяции и отображаются на графике.

image172

Кривая тягового усилия

На вкладке Кривая тягового усилия можно задать значения, описывающие зависимость между тяговым усилием (силой тяги, доступной на колёсах) и скоростью движения самосвала данного типа. Промежуточные значения определяются с помощью линейной интерполяции и отображаются на графике.

image172 1

Расход энергии

На вкладке Расход энергии необходимо выбрать один из трех доступных вариантов источника энергии: Топливо, Встроенный аккумулятор, Сменный аккумулятор. После выбора источника энергии необходимо заполнить соответствующие параметры ее расхода.

При выборе источника энергии Топливо заполняются следующие величины:

  • Объём топливного бака, л

  • Минимальный объём топливного бака, л — минимальный объём топлива в баке, который нельзя использовать

  • Расход топлива зависит от угла — если отметка установлена, расход топлива для самосвалов этого типа рассчитывается по кривым расхода топлива от уклона дороги, иначе используется постоянная норма расхода для различных состояний (гружёный, порожний, холостой ход). Зависимости заполняются в табличной форме для движения с грузом и без груза. Уклон дороги указывается в процентах, кривые на диаграмме строятся автоматичеки

  • Расход топлива при движении без груза, л/ч — постоянная норма расхода при движении без груза, используется в случае, если влияние уклона дороги учитывать не требуется

  • Расход топлива при движении с грузом, л/ч — постоянная норма расхода при движении с грузом, используется в случае, если влияние уклона дороги учитывать не требуется

  • Потребление топлива без движения, л/ч — постоянная норма расхода при отсутствии движения самосвала

  • Скорость заправки, л/мин — скорость заправки самосвалов этого типа

  • Продолжительность подготовки к заправке, мин — задержка на подготовку самосвалов этого типа к началу заправки. Может задаваться как константой, так и случайной величиной.

image172 2

При выборе источника энергии Встроенный аккумулятор заполняются следующие величины:

  • Расход заряда при движении без груза, кВ

  • Расход заряда при движении с грузом, кВ

  • Расход заряда без движения, кВ

  • Продолжительность подготовки к зарядке, мин - величина задержки перед началом заряжания. Может задаваться как константой, так и случайной величиной

  • Тип аккумулятора — выбор типа аккумулятора из списка имеющихся в сценарии.

imageWBuiltIn

При выборе источника энергии Сменный аккумулятор заполняются следующие величины:

  • Расход заряда при движении без груза, кВ

  • Расход заряда при движении с грузом, кВ

  • Расход заряда без движения, кВ

  • Длительность установки аккумулятора, мин

  • Длительность извлечения аккумулятора, мин

  • Тип аккумулятора — выбор типа аккумулятора из списка имеющихся в сценарии.

imageRepl

Типы ПДМ

ПДМ – погрузочно-доставочная машина, предназначенная для погрузки и транспортирования горной массы к месту разгрузки.

image173

Для каждого типа ПДМ должны быть заданы следующие Основные свойства:

  • Уникальный идентификатор

  • Участвует в разъездах — если установлено, техника этого типа будет участвовать в манёврах разъезда при движении по рёбрам, для которых это требуется

  • Вместимость, т грузонесущего ковша ПДМ этого типа в тоннах

  • Объем грузонесущего ковша ПДМ этого типа в м3

  • Длительность погрузки в минутах

  • Длительность разгрузки в минутах

  • Вес без груза, кг — масса пустой ПДМ в килограммах. Этот параметр используется при расчётах скорости по кривым тягового усилия

  • Коэффициент скорости рейсов — позволяет задать вариативность скорости в определённом диапазоне. Параметр может быть константой или случайной величиной с одной из встроенных функций распределения. Рассчитанная скорость техники будет умножаться на этот коэффициент, а при случайной величине — варьироваться.

  • Расчет скорости — необходимо выбрать один из вариантов:

    • Только макс. значения — расчёт скорости использует только максимальные значения возможной скорости для различных состояний ПДМ (гружёный и порожний)

    • Зависит от угла — скорость для различных состояний ПДМ (гружёный и порожний) зависит от уклона дороги. Расчёт выполняется с использованием значений с вкладки Скорость по уклону

    • Кривая тягового усилия — скорость рассчитывается с использованием данных с вкладки Кривая тягового усилия, весовых параметров ПДМ и характеристик ребра. Сначала определяется тяговое усилие на основе полной массы техники, уклона ребра и его сопротивления качению. Затем, используя это значение и данные вкладки Кривая тягового усилия, вычисляется средняя скорость.

  • Макс. скорость движения без груза, км/ч — скорость ПДМ без груза для метода расчёта скорости Только макс. значения

  • Макс. скорость движения с грузом, км/ч — скорость ПДМ с грузом для метода расчёта скорости Только макс. значения.

По аналогии с типами автосамосвалов на вкладке Скорости по уклону задается зависимость скоростей движения типов ПДМ от угла наклона дороги. На вкладке Кривая тягового усилия можно задать значения, описывающие зависимость между тяговым усилием и скоростью движения ПДМ данного типа. На вкладке Расход энергии заполняются вид и параметры расхода энергоресурса. Так же как и для самосвалов доступен выбор одного из вариантов: Топлово, Встренный аккумулятор, Сменный аккумулятор. На вкладке Затраты заполняются значения затрат на содержание и обслуживание техники этого типа.

Типы зарядных машин

Зарядная машина – устройство для механизированной подачи взрывного материала (ВМ) в зарядные плоскости (скважины, шпуры).

image174

Для каждого типа зарядных машин должны быть заданы следующие Основные свойства:

  • Уникальный идентификатор

  • Участвует в разъездах — если установлено, техника этого типа будет участвовать в манёврах разъезда при движении по рёбрам, для которых это требуется

  • Длительность подготовки к зарядке в минутах

  • Способ расчета времени зарядки:

    • на шпур/скважину

    • на метр шпура/скважины

  • Время зарядки одного шпура/ скважины в минутах или в метрах в минуту, в зависимости от выбранного способа расчета

  • Скорость — средняя скорость передвижения по выработкам зарядных машин этого типа.

На вкладке Затраты заполняются значения затрат на содержание и обслуживание техники этого типа.

Типы СБУ

Самоходно-буровая установка (СБУ) – оборудование, предназначенное для бурения скважин (шпуров), способное самостоятельно передвигаться по подземным выработкам.

image175

Для каждого типа СБУ должны быть заданы следующие Основные свойства:

  • Уникальный идентификатор

  • Участвует в разъездах — если установлено, техника этого типа будет участвовать в манёврах разъезда при движении по рёбрам, для которых это требуется

  • Количество буровых устройств – количество буровых инструментов. Как правило, у СБУ горизонтального типа имеется 2 стрелы, у СБУ вертикального типа – 1 штанга

  • Максимальная глубина бурения, возможная для СБУ данного типа, м

  • Максимальная производительность бурения, м/ мин

  • Длительность подготовки перед итерацией бурения, мин – длительность манипуляций перед бурением каждого шпура/ скважины

  • Длительность подготовки перед началом бурения, мин – продолжительность подготовительных работ, таких как установка СБУ, подключение электричества и воды и т.д.

  • Скорость - средняя скорость передвижения по выработкам СБУ этого типа, км/ч

  • Один из двух возможных типов буровой установки: горизонтальный или вертикальный.

На вкладке Затраты заполняются значения затрат на содержание и обслуживание техники этого типа.

Типы анкероустановщиков

Анкероустановщик – оборудование, предназначенное для установки анкерной крепи при проведении отработки выработок.

image176

Для каждого типа анкероустановщика должны быть заданы следующие Основные свойства:

  • Уникальный идентификатор

  • Участвует в разъездах — если установлено, техника этого типа будет участвовать в манёврах разъезда при движении по рёбрам, для которых требуется разъезд техники

  • Время на установку одного анкера, мин - длительность бурения шпура и закрепления в нем анкера

  • Скорость, км/ч — средняя скорость передвижения по выработкам анкероустановщиков этого типа.

На вкладке Затраты заполняются значения затрат на содержание и обслуживание техники этого типа.

Типы торкрет-машин

Торкрет-машина — это самоходное оборудование для нанесения специальных строительных смесей на поверхности под давлением сжатого воздуха или воды. Торкретирование поверхностей выработок может выполняться для дополнительного их укрепления, гидроизоляции или в противопожарных целях.

image176 1

Для каждого типа торкрет-машины задаются следующие Основные свойства:

  • Уникальный Идентификатор

  • Участвует в разъездах — если установлено, техника этого типа будет участвовать в манёврах разъезда при движении по рёбрам, для которых требуется разъезд техники

  • Производительность распыления смеси, м3 - часовой расход торкрет-бетонной смеси при ее нанесении на поверхность

  • Время на подготовительные операции, мин - суммарное время на подготовку поверхности, обеспыливание и т.д. до начала процесса распыления смеси

  • Время на заключительные операции, мин - суммарное время на промывку оборудования, уборку отскока, контроль качества и другие операции после окончания торкретирования до начала движения торкрет-машины

  • Отскок смеси, % — процент объема торкрет-бетонной смеси, который не закрепляется на обрабатываемой поверхности при нанесении

  • Скорость, км/ч — средняя скорость перемещения по выработкам торкрет-машин этого типа.

На вкладке Затраты заполняются значения затрат на содержание и обслуживание техники этого типа.

Типы самоходных вагонов

Самоходный вагон (СВ) – самоходное грузовое оборудование, оснащенное донным конвейером и предназначенное для транспортировки горной массы.

image177

Для каждого типа самоходных вагонов должны быть заданы следующие Основные свойства:

  • Уникальный Идентификатор

  • Участвует в разъездах — если установлено, техника этого типа будет участвовать в манёврах разъезда при движении по рёбрам, для которых это требуется

  • Производительность разгрузки в тоннах в минуту

  • Вместимость вагона этого типа в тоннах

  • Объем вагона этого типа в м3

  • Вес без груза, кг — масса пустой СВ в килограммах. Этот параметр используется при расчётах скорости по кривым тягового усилия

  • Коэффициент скорости рейсов — позволяет задать вариативность скорости в определённом диапазоне. Параметр может быть константой или случайной величиной с одной из встроенных функций распределения. Рассчитанная скорость техники будет умножаться на этот коэффициент, а при случайной величине — варьироваться.

  • Расчет скорости — необходимо выбрать один из вариантов:

    • Только макс. значения — расчёт скорости использует только максимальные значения возможной скорости для различных состояний СВ (гружёный и порожний)

    • Зависит от угла — скорость для различных состояний СВ (гружёный и порожний) зависит от уклона дороги. Расчёт выполняется с использованием значений с вкладки Скорость по уклону

    • Кривая тягового усилия — скорость рассчитывается с использованием данных с вкладки Кривая тягового усилия, весовых параметров СВ и характеристик ребра. Сначала определяется тяговое усилие на основе полной массы техники, уклона ребра и его сопротивления качению. Затем, используя это значение и данные вкладки Кривая тягового усилия, вычисляется средняя скорость.

  • Макс. скорость движения без груза, км/ч — скорость СВ без груза для метода расчёта скорости Только макс. значения

  • Макс. скорость движения с грузом, км/ч — скорость СВ с грузом для метода расчёта скорости Только макс. значения

На вкладке Скорости по уклону задается зависимость скоростей движения типа соходного вагона от угла наклона дороги. На вкладке Кривая тягового усилия можно задать значения, описывающие зависимость между тяговым усилием и скоростью движения самоходного вагона данного типа. На вкладке Расход энергии заполняются вид и параметры расхода энергоресурса. Доступен выбор одного из вариантов: Топлово, Встренный аккумулятор, Сменный аккумулятор. На вкладке Затраты заполняются значения затрат на содержание и обслуживание техники этого типа.

Типы комбайнов

Комбайн – горное оборудование для механического разрушения и погрузки горной массы на конвейер или в самоходный вагон. В процессе работы комбайны также могут устанавливать анкерную крепь.

image178

Для каждого типа комбайнов должны быть заданы следующие Основные свойства:

  • Уникальный идентификатор

  • Участвует в разъездах — если установлено, техника этого типа будет участвовать в манёврах разъезда при движении по рёбрам, для которых это требуется

  • Скорость передвижения, м/мин — скорость перемещения по выработке

  • Скорость обратного хода, м/мин — скорость заднего хода

  • Производительность, т/мин - количество разрушенной и погруженной горной массы комбайном этого типа в минуту

  • Площадь сечения выработки, м2

  • Время на установку одного анкера, мин - длительность бурения шпура и установки анкера

  • Производительность разгрузки в самоходный вагон, т/мин — параметр доступен при условии, что выбрана работа с самоходными вагонами

  • Работает с — выбор устройства для погрузки горной массы комбайном: самоходный вагон или с конвейер

На вкладке Затраты заполняются значения затрат на содержание и обслуживание техники этого типа.

Типы оборщиков заколов

Оборщик заколов – самоходное оборудование для зачистки неровностей и отслоившихся частей пород на поверхности выработки.

image179

Для каждого типа оборщиков кровли должны быть заданы следующие Основные свойства:

  • Уникальный идентификатор

  • Участвует в разъездах — если установлено, техника этого типа будет участвовать в манёврах разъезда при движении по рёбрам, для которых это требуется

  • Производительность оборки в м2 в минуту

  • Скорость — средняя скорость передвижения по выработкам оборщиков закола этого типа

На вкладке Затраты заполняются значения затрат на содержание и обслуживание техники этого типа.

Подвижное оборудование

Группа дерева объектов Подвижное оборудование содержит перечень всех единиц подвижного оборудования, заданных в сценарии, в разрезе типов оборудования (самосвалы, погрузочно-доставочные машины (ПДМ), зарядные машины, самоходные буровые установки (СБУ), анкероустановщики, торкрет-машины, самоходные вагоны (СВ), комбайны, оборщики заколов), а также подземные поезда и ж/д конвейеры, которые, в отличие от другого подвижного оборудования, не группируются в типы.

Основные свойства

Каждая единица оборудования, кроме поезда и ж/д конвейера, характеризуется следующими Основными свойствами:

  • Уникальный идентификатор

  • Используется — параметр, указывающий, будет ли единица оборудования использоваться при планировании/ моделировании

  • Базовый узел шахтного поля – базовое местоположение на плане рудника (гараж)

  • Действие после выполнения работ:

    • По умолчанию — ШАС и ПДМ возвращаются в гараж, СБУ и анкероустановщики остаются в выработках

    • Возвращаться в базовый узел — все оборудование после завершения работ возвращается в гараж

    • Оставаться в текущей точке — все оборудование после завершения работ остается в месте их проведения

  • Участок или участки, за которыми закреплена единица техники

  • Доступность, % – средний процент времени, когда оборудование в работе. При планировании/ моделировании для оборудования автоматически создаются перерывы таким образом, чтобы средняя доступность оборудования за период моделирования до применения остальных периодов его недоступности соответствовала заданному значению

  • Тип оборудования — отображается в свойствах единицы оборудования как справочная информация, его свойства недоступны для редактирования

image180

Помимо указанных основных свойств существуют индивидуальные свойства, присущие определенным типам оборудования:

Свойства самосвалов, ПДМ и СВ включают Коэффициент загрузки, %, позволяющий учитывать среднюю величину загрузки горной массой кузова или ковша в процентах. По умолчанию коэффициент принимается равным 100%.

Для самоходного вагона — Максимальное плечо откатки в метрах.

Для комбайна — вместимость буфера в тоннах и объем в м3.

Наработка

На вкладке Наработка для единицы подвижного оборудования задается начальное состояние параметров, относящиеся к ее техническому обслуживанию по наработке:

  • Начальная наработка по параметру Время – полное время, отработанное единицей оборудования в момент начала планирования/ моделирования

  • Начальная наработка по параметру Наработка – количество моточасов (часов работы мотора при движении, погрузке, разгрузке), отработанных единицей оборудования в момент начала планирования/ моделирования

image182

Недоступность

На вкладке Недоступность для каждой единицы оборудования можно задать плановые периоды ее недоступности для работы.

image183

Кнопки image183 1 позволяют добавлять, копировать и удалять периоды недоступности.

Период эксплуатации

На вкладке Период эксплуатации могут быть заданы даты ввода и вывода единицы оборудования из эксплуатации, а также затраты на ввод (покупку) и вывод (утилизацию). До даты ввода в эксплуатацию / после даты вывода единица техники не участвует в планировании/ моделировании.

image184

Прерывания

На вкладке Прерывания отображаются все простои (техобслуживание, перерывы, внеплановые события), назначенные единице оборудования в группе дерева объектов Расписания.

image184 1

Поезда

Поезд – подземный вид транспорта, состоящий из локомотива и вагонов, предназначенный для транспортировки горной массы по рельсовым путям. В отличие от другого подвижного оборудования подземные поезда не объединены в типы.

image181

Для единицы подземного поезда задаются следующие основные параметры:

Для поезда задаются следующие Основные параметры:

  • Уникальный Идентификатор

  • Используется — параметр, указывающий, будет ли данный поезд использоваться при планировании/ моделировании

  • Базовый узел – базовое местоположение (депо)

  • Скорость движения, км/ч

  • Количество одновременно загружаемых вагонов — партия загружаемых вагонов

  • Длительность загрузки одной партии загружаемых вагонов, в минутах

  • Длительность подготовки к загрузке в минутах

  • Количество одновременно разгружаемых вагонов — партия разгружаемых вагонов

  • Длительность разгрузки одной партии разгружаемых вагонов в минутах

  • Длительность подготовки к разгрузке в минутах

  • Вместимость вагона в метрических тоннах

  • Длина вагона в метрах

  • Количество вагонов в составе поезда.

Ж/д конвейеры (система RailVeyor)

Система RailVeyor представляет собой комбинацию конвейерного и железнодорожного транспорта. Она состоит из сцепленных вагонеток на одноосном рельсовом ходу, выполненных в форме открытых желобов. Длина состава может достигать нескольких сот метров. Для передвижения вагонеток не требуется оснащения двигателями, т.к. используются расположенные через определенное расстояние тяговые приводные станции, перемещающие вагонетки при помощи боковых шин. В рамках MineTwin местами погрузки ж/д конвейеров являются Рудоспуски, местами разгрузки – Хранилища. Погрузка и разгрузка осуществляется во время движения состава.

image184 2

Ж/д конвейер (состав вагонеток) характеризуется следующими Основные свойствами:

  • Уникальный идентификатор

  • Используется — параметр, указывающий, будет ли данный поезд использоваться при планировании/ моделировании

  • Базовый узел – базовое местоположение (депо)

  • Скорость, км/ч движения ж/д конвейера между рудоспусками

  • Скорость, км/ч движения ж/д конвейера при загрузке в рудоспусках (т.к. загрузка в рудоспусках происходит в движении, без остановки состава)

  • Скорость, км/ч движения ж/д конвейера при разгрузке (т.к. разгрузка состава также выполняется во время движения)

  • Скорость загрузки, т/ч горной массы в ж/д конвейер (при моделировании используется минимум между скоростью загрузки в ж/д конвейер и максимальным темпом разгрузки рудоспуска)

  • Вместимость, т одного вагона в тоннах

  • Длина, м вагона в метрах

  • Количество вагонов в составе ж/д конвейера.

На вкладке Доступные маршруты для каждого ж/д конвейера можно задать доступные для него маршруты.

image184 3

Расписания

Элемент дерева объектов Расписания содержит следующие сущности, регламентирующие работу предприятия:

  • Смены

  • Периоды взрывов

  • Перерывы

  • Техобслуживание

  • Внеплановые события

Смены

Смены используются для моделирования работы оборудования в соответствии с рабочим расписанием. Смены определяют периоды доступности оборудования для работы.

image185

Для каждой смены задаются параметры:

  • Индекс смены – необязательное поле для обозначения смены

  • Длительность смены, в часах

  • Периодичность наступления смены, которая может задаваться точным временем или некоторой периодичностью (каждый n-ый день месяца, каждый последний день месяца, каждую n неделю, каждые n дней)

Все смены элемента дерева объектов Смены применяются ко всем единицам оборудования при планировании и моделировании.

Периоды взрывов

Периоды взрывов определяют периоды времени, когда моделируется образование отбитой горной массы во всех выработках на выбранных добычных участках, подготовленных к взрыванию в момент начала периода взрыва.

Сущность Период взрыва характеризуется следующими параметрами:

  • Уникальный идентификатор и название периода взрывных работ

  • Длительность периода взрыва, в минутах

  • Периодичность наступления периода взрывных работ, которая может задаваться точным временем или некоторой периодичностью (каждый n-ый день месяца, каждый последний день месяца, каждую n неделю, каждые n дней)

  • Участки, на которых производятся указанные взрывные работы

Элемент дерева объектов Периоды взрывов содержит список всех периодов взрывов, которые могут применяться при планировании и моделировании.

image186

Перерывы

Перерывы используются для моделирования плановых периодов недоступности оборудования в жестко заданный промежуток времени вне зависимости от времени работы/ наработки/пробега. Таким образом могут быть заданы перерывы на обед, ежесменное техобслуживание (ЕТО), капитальный ремонт и модернизация единицы оборудования.

image187

Для задания перерывов в MineTwin Underground заполняются три таблицы в соответствующих окнах:

  • Набор перерывов в окне Перерывы, который может включать в себя несколько отдельных перерывов (записей о перерывах)

  • Запись о перерыве - строка с данными об одном перерыве в окне Записи о перерывах. Запись о перерыве характеризуется параметрами:

    • Описание – необязательное к заполнению описание планового периода недоступности

    • Приоритет – индекс, определяющий позицию в иерархии периодов недоступности

    • Периодичность наступления перерыва, которая может задаваться точным временем или некоторой периодичностью (каждый n-ый день месяца, каждый последний день месяца, каждую n неделю, каждые n дней)

    • Продолжительность перерыва, ч

    • Начальная и конечная даты задаются в случае ограниченных периодов наступления этих событий, например, зимние месяцы. Если начальная и конечная дата периода не заполнены, перерыв применяется в течение всего времени сценария.

    • Затраты – затраты на выполнение перерыва данного типа, например, стоимость ЕТО

    • Игнорировать если просрочено – параметр задает отмену перерыва, если время его выполнения оказалось в прошлом. Применяется в случаях, когда перерыв, начавшийся с опозданием, не может быть продлен и должен быть завершен в заданное фиксированное время.

  • Применение наборов перерывов для выбранных единиц оборудования задается в окне Применение перерывов.

  • Кнопки image143 позволяют выделить все единицы оборудования/ снять все выделения.

Элемент дерева объектов Перерывы содержит список всех перерывов, которые могут применяться к оборудованию при планировании и моделировании.

Техобслуживание

Сущность Техобслуживание используется для моделирования плановых ремонтов оборудования – ремонтов, выполняемых по истечении определенного календарного времени работы оборудования, по достижении оборудованием заданного количества часов наработки двигателя/ ударного механизма или по достижении заданного пробега. Таким образом могут быть заданы техобслуживание, текущий ремонт, капитальный ремонт и т.д.

image188

Для задания техобслуживания в MineTwin Underground заполняются три вида таблиц в соответствующих окнах:

  • Набор ремонтов в окне Техобслуживание, который может включать в себя несколько отдельных ремонтов (записей о техобслуживании/ ремонте)

  • Запись о техобслуживании – строка с данными об одном обслуживании/ ремонте в окне Записи о техобслуживании, которая характеризуется параметрами:

    • Описание – необязательное к заполнению описание техобслуживания/ ремонта

    • Приоритет – индекс, определяющий место записи в иерархии периодов недоступности

    • Тип расчета момента наступления техобслуживания – на базе календарного времени, на базе количества часов наработки двигателя или на базе дистанции пробега оборудования

    • Интервал, ч или км – период между двумя ремонтами этого типа

    • Длительность техобслуживания, ч

    • Затраты на техобслуживание (при необходимости)

    • Случайная начальная наработка - параметр рименяется для того, чтобы у всех единиц техники без заданной начальной наработки техобслуживание моделировалось не одновременно, а отсчет начинался у всех по-разному случайным образом

  • Применение наборов ремонтов для выбранных типов оборудования задается в окне Применение техобслуживания.

Кнопки image143 позволяют выделить все типы оборудования/ снять все выделения.

Элемент дерева объектов Техобслуживание содержит список всех наборов записей о техобслуживании, которые могут применяться к оборудованию при моделировании.

Внеплановые события

Внеплановые события используются для моделирования аварийных выходов оборудования из строя, поломок, простоев оборудования из-за погодных условий.

image189

Для задания поломок в MineTwin Underground необходимо заполнить три таблицы в соответствующих окнах:

  • Набор внеплановых событий в окне Внеплановые события, который может включать несколько отдельных событий (записей о событиях)

  • Запись о внеплановом событии – строка с данными об одном событии в окне Записи о внеплановых событиях. Запись о внеплановом событии характеризуется параметрами:

    • Описание – необязательное к заполнению описание поломки

    • Приоритет – индекс, определяющий место записи в иерархии периодов недоступности

    • Время между событиями, ч — константная или случайная величина, определяющая сколько времени должно пройти между двумя внеплановыми событиями этого типа

    • Длительность события, ч — константная или случайная величина, определяющая сколько времени будет продолжаться данное событие после его наступления

    • Затраты, руб — при необходимости можно указать расходы связанные с наступлением или устранением внепланового события

    • Случайное время первого события — применяется для того, чтобы у всех единиц техники поломки моделировалось не одновременно, а отсчет начинался у всех по-разному случайным образом

    • Начальная и конечная даты – период наступления внеплановых событий. Например, для зимнего периода времени года может задаваться одна частота наступления событий, а для летнего – другая. В случае, если начальная и конечная дата периода не заполнены, перерыв применяется в течение всего времени моделирования

  • Применение наборов внеплановых событий для выбранных типов оборудования задается в окне Применение внеплановых событий.

Кнопки image143 позволяют выделить все типы оборудования/ снять все выделения.

Элемент дерева объектов Внеплановые события содержит список всех наборов поломок, которые могут применяться к оборудованию при моделировании.

Иерархия периодов недоступности

Для каждой единицы оборудования могут быть заданы периоды недоступности разного типа:

  • взрывные работы, перерывы, техобслуживание и внеплановые события (через расписания)

  • ввод/ вывод и недоступность (в свойствах единиц оборудования).

Во время планирования/ моделирования перерывы могут пересекаться во времени. Для регулирования выполнения пересекающихся перерывов используются приоритеты.

Перерывы с меньшим индексом приоритета перекрывают (поглощают) перерывы с большим индексом. По умолчанию периоды недоступности и периоды за пределами эксплуатации единицы оборудования имеют наивысший приоритет, равный -1, перерывы имеют приоритет 1, техобслуживание – 100, внеплановые события – 1000. Это означает, что если в период недоступности на капитальный ремонт (-1) должен случиться ежедневный перерыв на обед (1), то такой перерыв не будет запланирован. Если во время текущего ремонта (100) наступает время поломки (1000), то такая поломка не будет учтена при моделировании.

При необходимости пользователь может менять приоритеты периодов недоступности.

Планы добычи

MineTwin Underground может автоматически формировать план работы оборудования исходя из целевых планов добычи горной массы по выработкам или по целевому значению.

План по выработкам

План по выработкам задает сколько горной массы и какого качества должно быть добыто в каждый плановый период в каждой выработке.

image191

Каждая запись плана добычи по выработкам характеризуется следующими параметрами:

  • Начальная и конечная даты планового периода

  • Выработка

  • Качество добываемой горной массы, %

  • Плановая масса, т — количество горной массы, котороре планируется извлечь из выработки.

  • Остается, т — оставшаяся горная масса, которую можно извлечь из выработки, с учётом её геометрии и уже пройденных участков (расчетная величина)

  • Тип горной массы

  • Тип отработки

  • Добычной участок

План по целевому значению

План по целевому значению задает сколько горной массы и какого качества должно быть добыто в каждый плановый период всего.

image190

Каждая запись плана добычи по целевому значению характеризуется следующими параметрами:

  • Начальная и конечная даты планового периода

  • Категория горной массыруда или порода

  • Требуемое качество добываемой руды, %

  • Плановая масса, т